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全焊接球阀厂家带大家了解下美标球阀的维修方法

发布时间: 2018.07.16 浏览次数:  
不同标准的球阀在维修的时候也是不同的,尤其是美标的全焊接球阀。下面全焊接球阀厂家就带大家了解一下,美标球阀的维修方法。
全焊接球阀厂家
美标球阀在关闭状态下,阀体内部依旧存在受压流体
维修前,解除管线压力并使阀门处于打开位置
维修前,断开电源或气源
维修前,将执行机构与支架脱离
必须先查明美标球阀上、下游管道确已卸除压力后,才能进行拆卸分解操作
分解及再装配时必须小心防止损伤零件的密封面,特别是非金属零件,取出O 型圈时宜使用专用工具
装配时法兰上的螺栓必须对称、逐步、均匀地拧紧
清洗剂应与球阀中的橡胶件、塑料件、金属件及工作介质(例如燃气)等均相容。工作介质为燃气时,可用汽油(GB484-89)清洗金属零件。非金属零件用纯净水或酒精清洗
分解下来的单个零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下来的非金属件的金属件可采用干净的细洁的浸渍有清洗剂的绸布(为避免纤维脱落粘附在零件上)擦洗。清洗时须去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、积胶、灰尘等
非金属零件清洗后应立即从清洗剂中取出,不得长时间浸泡
清洗后需待被洗壁面清洗剂挥发后(可用未浸清洗剂的绸布擦)进行装配,但不得长时间搁置,否则会生锈、被灰尘污染
新零件在装配前也需清洗干净
使用润滑脂润滑。润滑脂应与球阀金属材料、橡胶件、塑料件及工作介质均相容。工作介质为燃气时,可用例如特221 润滑脂。在密封件安装槽的表面上涂一薄层润滑脂,在橡胶密封件上涂一薄层润滑脂,阀杆的密封面及摩擦面上涂一薄层润滑脂
装配时应不允许有金属碎屑、纤维、油脂(规定使用的除外)灰尘及其它杂质、异物等污染、粘附或停留在零件表面上或进入内腔
上述就是全焊接球阀厂家为大家介绍的美标球阀的维修方法,希望对大家有所帮助。

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